Robert Friedland, az Ivanhoe Minerals alapítója a szaúd-arábiai Rijádban tartott első Future Minerals Forumon azt jósolta, hogy még ha nem is vesszük figyelembe a villamosításból származó növekvő keresletet, a globális rézellátás továbbra is&problémával szembesül; jelentős hiány".
Friedland úr azt mondja, hogy a világ belép egy" az elektromos Minden korszakba" Nyolc vagy kilenc elem van a periódusos rendszerben, amelyek nagyon fontosak a villamosítás szempontjából, különösen a réz.
Előrejelzése szerint 2030-ra több mint 20 millió elektromos jármű töltőállomás lesz világszerte, és a rézfogyasztás több mint 2,5-szerese lesz a 2019-esnek. A konnektorról tölthető elektromos autó 109 kilogramm rezet használ, ötször annyit, mint egy szabvány. belső égésű autó.
& quot;Most'az elektromos teherautókról beszélünk, amelyek rezet használnak, és teherautókkal kell húzni őket," ő mondta.
A réz nemzetközi ára 2022 eleje óta erős, ezen a héten ismét 10 000 dollár/tonnára emelkedett.
& quot;De a világgazdaság'még csak el sem kezdett igazán elektromossá válni," mondja.
Azt jósolja, hogy 2030-ra a világ rézkereslete megtízszereződik. A bányászati rézigény eléri a 700 millió tonnát. Még villamosítás nélkül is mindössze 22 évbe telne 700 millió tonna réz elfogyasztása.
& quot;Hol találok ennyi rezet?""Megkérdezte."Az iparban dolgozók attól tartunk, hogy nincs elég bánya a világon ahhoz, hogy kielégítse a villamosítás iránti igényt."
Azt jósolja, hogy a világnak a legóvatosabb becslések szerint is legalább 240 milliárd dollárt kell befektetnie a következő öt évben, hogy kielégítse a várható keresletet.
A kereslet kielégítése érdekében nemcsak a réz, hanem a nikkel termelésének továbbra is jelentősen növekednie kell.
Friedland úr a Goldman Sachs' előrejelzésére hivatkozik, amely szerint a fémpiacok szuperciklusba lépnek a következő 20 évben."A világnak égetően sok elemfémre van szüksége az éghajlatváltozás elleni küzdelemhez," ő mondta.
