Szingapúr, június 4. (Argus) - Az Argus által összeállított adatok szerint áprilishoz képest az Ausztráliából érkező lítiumérc-szállítmányok májusban növekedtek, főként a Geraldton Port és Hurdland Port megnövekedett szállításának köszönhetően.
A Kpler hajózási nyomkövető cég legfrissebb adatai szerint májusban az ausztrál kikötők közel 417 000 tonna lítiumércet rakodtak be, ami 12%-os növekedést jelent áprilishoz képest. Ausztrália lítium-spodumenének túlnyomó részét Kínába szállították.
A Geraldton Port export volumene 64 200 tonnára nőtt, ami 188%-os növekedés az előző havi 22 300 tonnához képest. A Hurdland kikötő rakodási mennyisége körülbelül 130 100 tonna volt, ami 45%-os növekedést jelent az áprilisi 89 600 tonnához képest.
Az Australian Mineral Resources (MinRes) lítium-spodulént szállított a woginai bányából Hurdland kikötőjén keresztül, és a lítiumtermelő PLS Pilgungura projektje is a kikötő közelében található. A PLS újraindítja Ngungaju feldolgozó üzemét, és várhatóan júliusban folytatja a termelést.
A Bunbury Port közel 169 300 tonna lítium-koncentrátumot rakott be májusban, ami csökkenés az előző havi körülbelül 199 800 tonnához képest.
Májusban az Esperance Port exportvolumene kismértékben, 53 ezer tonnára csökkent az előző havi mintegy 61 100 tonnához képest. A MinRes lítium-spodument szállít a Marion Mountain bányából (ahol a Ganfeng 50%-os részesedéssel rendelkezik) a kikötőbe export céljából. A cég újraindított Kopasz-hegyi bányája szintén a kikötő közelében található, és várhatóan júliusban kezdi meg a koncentrált lítium-spodumen termelést.
Az ausztrál Core Lithium gyártó a Darwin Portot hasznosítja, mivel a lítiumpiac emelkedő tendenciát mutat, és idén újraindítja Finniss bányáját is.
A Guangzhou Futures Exchange nyilvántartott raktári készleteinek növekedése miatt a lítium-karbonát ára az utóbbi időben nyomás alá került, ami a nyersanyagellátás növekedését jelzi. A piaci szereplők ugyanakkor rámutatnak, hogy a lítium-spodumen kínálata szerkezetileg továbbra is szűkös, és szeptemberig jelentősen szűkös lesz, mivel Zimbabwéből még nem érkeztek meg szállítmányok, Nigériában pedig az esős évszak van.
