A lítiumban gazdag afrikai országok, köztük Zimbabwe és Namíbia, megpróbálják fejleszteni feldolgozó és finomító iparukat, hogy jövedelmezőbbé tegyék azokat – jelentette a Reuters. A lítium az akkumulátor fontos anyaga.
A lítium ára és kereslete megugrott, ahogy az autóipar áttért az elektromos járművekre. A lítium ára több mint kétszeresére nőtt tavaly, mivel az elektromos autóipar iránti kereslet meghaladta a kínálatot.
Kína, a világ legnagyobb lítiumfinomítója és legnagyobb gyártója uralja az ellátási láncot, de a nyugati kormányok és a nemzetközi vállalatok megpróbálják ezt megkérdőjelezni, és lehetőségként tekintenek Afrika lítiumtartalékaira.
Az afrikai országok ma eltökéltek, hogy többet megőriznek erőforrásaik értékéből, mint a múltban, ami nemcsak kitermelést, hanem exportálás előtti feldolgozást is jelent, ezt a folyamatot a közgazdaságtan haszonosításnak nevezi.
Az afrikai lítiumtermelés gyors ütemben fog növekedni ebben az évtizedben. A Trafigura, az árukereskedő becslései szerint a kontinens lítiumtermelése az idei 40,{1}} tonnáról 2030-ra 497,000 tonnára emelkedhet, és ennek nagy része Zimbabwéből származik.
"Ragaszkodni fogunk ahhoz, hogy minden belföldön bányászott lítiumot belföldön kell feldolgozni" - mondta Tom Alweendo namíbiai bányászati miniszter az afrikai bányászati beruházási konferencián Fokvárosban.
Zimbabwe decemberben betiltotta a lítium exportját, hogy megállítsa az érccsempészetet, és arra ösztönözze a bányászati vállalatokat, hogy azt belföldi feldolgozzák.
"Azt tervezzük, hogy csak a koncentrált exportot engedélyezzük, és a tilalom miatt más befektetők is érkeznek, akik lítiumércet szeretnének vásárolni, és azt a sűrítési szakaszba fejleszteni" - mondta Winston Chitando zimbabwei bányászati miniszter.
