Amikor sok vállalkozás a csomagolási sebesség növelésére törekszik, az első reakciójuk a gyorsabb csomagológépek cseréje és a berendezések paramétereinek emelése. A jelentős beruházás ellenére azonban a sebesség javulása nem szembetűnő. A probléma gyakran nem a berendezés teljesítményében rejlik, hanem abban, hogy az általános irány eltér a pályától.
A csomagolás sebessége nem szab határt egyetlen berendezésnek; ez a teljes gyártósor átfogó képessége. Ha az etetés instabil, a leggyorsabb csomagológép is csak gyakran tud várni; ha a raklapozási ciklus nem tud lépést tartani, akkor is, ha a csomagoló vége felgyorsul, akkor csökkentett sebességgel kell működnie.
Egy másik gyakori helyzet a "leggyorsabb sebesség" vak hajszolása. A tényleges gyártás során a túl gyors ciklus nagyobb valószínűséggel okoz olyan problémákat, mint például a csomag leejtése, a zacskók felszakadása és a pontatlan pozicionálás, ami az állásidő növekedéséhez és a teljes gyártási kapacitás csökkenéséhez vezet. A stabilitás és a folytonosság gyakran fontosabb, mint az egypontos sebesség.
A szállítás és a pufferelés kialakítását is gyakran figyelmen kívül hagyják. Elegendő pufferterület nélkül a gyártósor szinte egyáltalán nem tűri az ingadozásokat. Mindaddig, amíg enyhe rendellenesség van bármelyik láncszemben, az a lánc leállását okozza. A felszínen úgy tűnik, hogy ez sebességprobléma, de a valóságban ez egy ésszerűtlen rendszertervezés.
A valóban gyorsan futó csomagolósor gyakran nem a leggyorsabb, hanem az, amelyik a legkiegyensúlyozottabb. Az etetéstől a csomagoláson, a szállításon át a raklapozásig az egyes láncszemek üteme illeszkedik, a berendezés összehangoltan, gördülékenyen működik, a sebesség pedig természetesen növekszik.
