Az építési vállalkozó eredetileg tervezett rakpartának kotrási és kotrási munkálatai nehézkesek voltak a személyzet és az eszközök kiszállításának járványos helyzete miatt. Tekintettel arra, hogy sürgősen ki kell rakodni a nagy hajókat a kikötőkben, a vállalat ezt a munkát egyedül megvitatta és megszervezte. Zhang Baodong elnök és Hu Honggen elnök parancsnoksága és elrendezése mellett, június 30. és július 29. között az érintett részlegek, például a Tárolási Fizikai Osztály és az Építéskezelési Osztály közösen szervezték meg az uszálykikötő tengeri területének kotrását a HPAL Wharfnál. A helyszínen dolgozó munkatársak leküzdik a járvány során a személyzet és a felszerelés nehézségeit, és teljes mértékben eljátszották a&HPAL munkatársainak szorgalmas szellemét: utak nyitása hegyekben és hidak építése vízben" racionális tervezés és tudományos építés, úgy, hogy az uszályos rakodókapacitás 10 000 tonnáról 50 000 tonnára nőtt.
A teljes kivitelezés nem befolyásolta a belföldi importált anyagok kirakodását, az építési költségek is nagymértékben csökkentek, és az építési időszak gyakorlatilag lerövidült. A korszerűsített uszálykikötő jelenleg az egyetlen kikötőhely az OBI Ipari Parkban, amely 50 000 tonnás hajókat tud kikötni; ez a frissítés biztosította a nagy hajók, például a kén kikötési igényét a későbbi időszakban, és elkerülte a másodlagos szállítás költségeit és pazarlását. Műveleti kíséret.
Az építési terület 11 808 négyzetméter, a megcélzott vízmélység -14,1 méter, az összesített beépítés pedig 30 nap. Összesen 6 hajót szállítottak, a kotrási mennyiség 21 389 m³ volt, és 1481 járművet szállítottak. A teljes építés zökkenőmentesen, biztonságos és rendezett módon haladt, és július 29-én fejeződött be. Az építési vízmélység érzékelése elérte a várt célokat és követelményeket.
