Sep 17, 2020 Hagyjon üzenetet

5. fejezet A ferde szénvarrat bejárásának és leeresztésének módja a hosszú fal megütésére

1. Alapfogalmak

5

1. Dőlt réteg - osztja a vastag szénvarratot több rétegre, párhuzamosan a szénvarrat rétegével, majd az enyém rétegenként


2. Megállási sorrend: süllyedő típus - első bányászati ​​tető és rétegezés, az egyes rétegek egymás utáni leereszkedése, barlangászási módszer a tető kezelésére, az úgynevezett ferde réteges és leszálló barlangászási módszer


3. Egyidejű szeletelés: Ugyanabban a szakaszban a felső és az alsó szeletelő felületek egy bizonyos távolságra lépcsőzetesek, míg a szénbányászat folyik, amelynek neve:


4. Réteges és szétválasztott bányászat: ugyanazon a szakaszon belül, miután egy réteget összegyűjtöttek, a következő réteget GG-nek hívják; vagy" nagy hámló"


2. Példa


Az ásatási sorrend első lépése Sziklaközlekedési főút 1 ----- a bányaterület alsó udvara 3 ---- vágány felfelé 5 Szállítás a hegyre 4 -bányászati ​​terület felső udvara 6-szikla visszatérő levegő 2. főút


2. lépés A teljes visszatérő levegősáv az első szakasz felső részén.


Az első szakasz alsó része, a vágány felfelé 5, a szállítás felfelé 4 ----- a szeméttelep 7 szakasza, a visszatérő levegő kőkapuja 8 ---- nyitott vágás


Szakaszos pálya Centralizált 9-es sáv csatlakozó lejtősáv 11-es felső rétegű közlekedési sáv 14


Kamrák és parkolók egyidejű ásása


Szénszállítási rendszer működési oldala --- felső szeletelő 14-es úttest (középső szeletelő 20-as útszakasz) ----- szén-hágó 12 ---- szakaszos szállítás központosított 10-es útszakasz ------ Szakasz szén-furat 18-közlekedés felfelé 4 bányászati ​​területű szénbunker 19 sziklás közlekedési fő sáv 1


Anyagszállító rendszer Sziklaközlekedési fő sikátor 1 ------- a bányaterület 3. alsó udvara-pálya felfelé 15. sáv (középső réteg visszatérő 21. sáv) --- munkalap


A rétegzett munkafelülethez szükséges anyag- és sziklaközlekedési út 1 ------- a bányaterület alsó udvara 3 ---- a vágány felfelé 5 --- a szeméttelep 7 - a szakaszos vágány koncentrált úttest 9 ---- ---- Csatlakoztassa a ferde sikátort 11 ---- ásatási munkalap (felső réteg szállítósáv 14 (középső réteg 20 szállítósáv))


Szén feltárása és a felső réteg visszatérő légutak szállítása 15 középső visszatérő 21-es út ---- visszatérő levegő Xiaoshimen 13 -------- kőzet-visszatérő légi út 2 ---- a bányaterület felső udvara 6 ----- 5-es vágány ---- 3. bányaterület alsó udvara sziklaközlekedési fő sikátor 1


Felső szeletelő szállítósáv 14 (középső szeletelő 20-as közlekedési sáv) - szénbérlet 12-szakaszos szállítás központosított sáv 10-szakaszos szénhágó 18-os szállítás felfelé 4 ------ Bányászati ​​terület szénbunker 19 ----- Sziklaközlekedési fő 1. út


szellőző rendszer


3. A réteges utak elrendezése: Ferde elrendezés (belső lépcsőzetes külső lépcsőzetes) vízszintes elrendezés függőleges elrendezése


4. Központosított sávok elrendezése az Előnyök P94 szakaszban


Elrendezés


1) Egy szén és egy kőzettípusú szénoszlop, hosszú karbantartási idő és nehéz

2) A gép és a sín kombinációja. Előnyök: Megtakarít a központosított sávok egy részét és néhány összekötő sávot, kevesebb karbantartással és a szállítóeszközök kényelmes telepítésével.


Hátrányok: nagy keresztmetszet, lassú sebesség, nincs szénsáv orientáció. jobb. Különösen sok alkalmazás létezik a teljesen gépesített bányászat számára, irányított alagutazással a középvonalon, emellett lejtők megengedettek.


A hely elrendezésére vonatkozó követelmények


1 Az úttest és a varratpadló közötti függőleges távolság nem lehet kisebb egy bizonyos értéknél

2 Az úttestet helyezze el a nyomásátvitel befolyásolási szögén kívül

3 válasszon egy jó kőzetképződést

4 Kerülje a víztartókat és a geológiai törési zónákat


A réteges sávok és a központosított sávok, a Shimen, a ferde sávok és a függőleges furatok közötti kapcsolat.


Ésszerű eltolási távolság ugyanazon bányászat számára különböző rétegekben. Az előzetes feltárás és megállás előfeltétele - alapvetően stabil; késleltetési idő> 3-4 hónap, meghatározzuk a helyszínen eltolódást


5. A szakaszok nélküli központi sávok elrendezésének előnyei és hátrányai


6. Az úttest elrendezése a hegyen történő bányászat során. Cél: nemcsak a szénoszlopok visszaszerzése a hegyről. Csökkentheti a spontán égést és javíthatja a felfelé irányuló stressz állapotot. A legfontosabb az, hogy a teljesen gépesített bányászatban csökkentsék a költöző házak számát, 2 milliót / alkalommal. Hátrány: A Shimen súlyos károsodása.


Megjegyzés: 1. Padlószikla> 10m. 2. Két oldalt nem lehet egyszerre keresztezni. 3. A megálló bányavezeték nem lehet túl közel az emelkedőhöz,> 20m. 4. Nincsenek szelvényoszlopok, amelyek megakadályozzák a felfelé vezető nyomást.


7. Az úttest elrendezése, ha nincs szénoszlop az úttest védelmére. Tartsa az úttestet csak a gobó mentén a felső rétegben, a középső és az alsó réteg nem meggyőző. A gob mentén az úttest nem meggyőző - a szén megcsúszó lejtős úttest helyreáll (a könyvben P90), utalva a Centralized Lane szakaszra. A Shimen szakaszon keresztül nincs szakasz központosított sikátor.


8. A szénbányászati ​​technológia jellemzői. A legfelső réteg bányászati ​​technológiájának jellemzői. A felső réteg növeli az alsó réteg mesterséges tetőfektetésének vagy a megújult tető kialakításának munkáját.


Mesterséges tető 1. Bambusz kerítés, tetőtető 2. Fém hálótető 3. Műanyag hálótető


Regenerált tető A szénvarrat teteje pala vagy magas kőzettartalmú kőzetréteg. Leesés után vizet vagy iszapot injektálunk, hogy a felsõ kőzet súlya alatt regenerált tető alakuljon ki. Általában 4 - 6 hónap a cementálás kialakulásához.


A szénbányászati ​​technológia jellemzői hamis tető alatt (1) Támasz és tetőháló kezelése hamis tető alatt (2) Barlangtechnika hamis tető alatt (3) A szeletelési magasság ellenőrzése


Előnyök: 1) Hatékonyan oldja meg a tető megtámasztásának és a kecske kezelésének problémáit, amikor vastag szénvarratokat bányásznak a középső lejtő alatt; úgy tűnik, hogy a legfelső réteg alatt az egyes rétegek aknabomlása enyhül.


2) Biztonság; 3) Magas helyreállítási arány; 4) Jó műszaki és gazdasági mutatók.


Hátrányok: 1) A hamis tetők fektetésének munkaterhe nagy; 2) az úttest karbantartása nehezebb; 3) a termelés szervezése és irányítása bonyolultabb; 4) kihasználják a spontán égésre hajlamos szénvarratokat, és intézkedéseket fogadnak el a spontán égés megakadályozására.


A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

skype

E-mailben

Vizsgálat