Az együtemű longwall bányászati módszer elsősorban a finoman ferde, ferde vékony és közepes vastag szén varratok vagy enyhén ferde 3,5-5,0 m vastag szén varratok
1. Alagútépítés
Az első lépés a Shimen 1 a bányászati területen-az alsó parkoló 3 a bányászati terület-uphill 4 a bányászati területen, 5-a felső parkoló a bányászati területen 6-a visszatérő szél kőkapu 2 a bányászati területen (Through)
A második lépésben, a bányászati terület megy felfelé 4-----Central Depot 7---- Szakasz Return Air Alley 8 Szakasz Transport Alley 9 (Összekötő Alley 11 ásott minden 150m) Nyitott vágások, felső megálló 6--- - Szakaszos vissza légi sáv 10 - hagyja 10m szénoszlopok a bányászati terület határán
Ásószoba
A harmadik lépés a szellőztető berendezések mechanikus és elektromos berendezésének felszerelése, valamint a próbaüzemet követő 15 napos gyártásba való áthelyezés.
Anyagszállítási rendszer Szénbányászat szövetbányászati terület szállítás Shimen 1---a bányaterület alsó depója 3.
Alagútszövetek, szénbányászati szövetek, bányászati terület, Shimen 1---lower depó 3 a bányászati terület-pálya felfelé 4-központi depó 7'-----------8' szakasz vissza levegő Lane 9'section közlekedési sáv-----fejelő felület
Szénszállítási rendszer szénszakasz szállítási sáv 9-szállítás felfelé 5-bányászati terület szén bunker 12-bányászati terület szállítás Shimen 1-külföldi szállítás
Hulladékkisülési rendszer 8'section return air lane 9'section transportation lane-middle depot 7'-track uphill 4-mining area lower depot 3-mining area transportation Shimen 1-----Sinotrans
szellőztető rendszer
Tápegység rendszer: bemenet a szállításból
Sűrített levegő és biztonságos vízrendszer: (csővezetéket szállítanak)
(2) A bányaterület termelési rendszerét képező úttípus
1. Bányászati út – közvetlenül szolgálja a bányászati arc vízszintesen (a sztrájk mentén); 2. Felfelé vezető út – az egyes szakaszokat hosszanti irányban (a lejtő mentén) szolgálja ki; 3. A bányaterület felső, középső és alsó parkolója – a felfelé és a szakaszútvonal összekapcsolása Függőleges-vízszintes csatlakozás; 4. Kamra: csörlőszoba, alállomás, szén bunker stb. 5. A fent említett különböző sávokhoz kapcsolódó összekötő sávok.
3. A szénbányászati rendszer elemzése
Szénbányászati rendszer – az időkoordináció és a bányaút feltárása és a bányászati munka közötti térbeli kapcsolat.
Gradiens --- Próbálja meg, hogy gondoskodjon vízszintes utak, amennyire csak lehetséges. A --- iránya összhangban van a szén varrat irányával
Gépsáv---sáv---szint
4. Szakaszsávok egysávos elrendezése és kétsávos elrendezése
Shuangxiang: A második kerül egy mobil alállomás. Elősegíti a szellőzést, a vízelvezetést és a szénfeltárást
Hátrányok: A kábelátadás bonyolult, ami befolyásolja a hidraulikus tábel áthaladását, és a rés nem nyitható ki. A karbantartás nehéz, és az alagútépítési költségek magasak.
Egysávos: 1) A mobil alállomás a felső sávban van, és a széláramlás megfordult, kevesebb, mint 10 fok;
Hátrányok: Nem lehet megnyitni a rést.
2) A mobil alállomás az alsó sávban van, a közös módon, az övet általában az alsó oldalon kell elhelyezni.
Alkalmas alacsony gáztartalomra, stabil széntengeri temetésre és alacsony vízáramlásra
5. Az egy munkaarcú és a kettős munkaű arc elrendezése
Dupla húzott munkaél: az alsó munkaél rövidebb, mint a felső munkaél, a szenet felfelé szállítják, és a motorteljesítmény korlátozott
Szellőztetési mód: az első típus: középső bejárat, fel és le; vagy fel és le, középen vissza; a második típus, középső és alsó bejegyzés, felső visszatérés; az eltérés kevesebb, mint 5m, általában alulról felfelé.
Előnyök: alacsony költség, magas helyreállítási arány, koncentrált termelés, kevesebb földmunka és karbantartás, és kevesebb berendezés.
Alkalmazandó feltételek: nem átfogó bányászat, a dőlésszög a szén varrás kevesebb, mint 12 fok, a tető mérsékelten stabil, és a gáz nem nagy. A körülmények is enyhíthetőek.
6. Megállás sorrendje: Hátra, Előre, Dugattyús, Forgó
7. Szakaszos útvédelem szénoszlopok nélkül
Két előnye van annak, hogy az utakat a goaf mentén tartják, és a goaf mentén utakat vezetnek. Elkerülheti vagy gyengítheti a rögzített támogatási nyomás hatását, javíthatja az útkarbantartási állapotot, csökkentheti a szénveszteséget, és csökkentheti az ásatások összegét. A gazdasági hatás jelentős.
Utak vezetése goafs mentén (drift töltés): fenntartani az eredeti bányászati utak szélén a goaf után szénbányászat a munka arcát
Ez van osztva előre stílusú fenntartott sávok mentén goaf, visszavonulás-stílusú fenntartott sávok mentén goaf, és dugattyús típusú fenntartott sávok mentén gob.
Vékony és közepesen vastag szén varratokhoz alkalmas finoman lejtős és ferde, 2m alatti vastagságú
Ásás a goaf mentén
Jellemzők: szélén a stabil goaf a overlying rétegek, vagy így csak egy nagyon keskeny szénoszlop vezetni az utat.
Alkalmazandó feltételek: közepesen vastag és vastag szén varratok gyengéd dőlésszög, lejtős, és nagy vastagságú.
8. Stope szellőztetési módszer és bányászati úthálózat
1. A munkafelület szellőztetésének követelményei:
Tartsa be a biztonsági előírásokat, hogy megakadályozzák a gáz felhalmozódását a felső sarokban; megakadályozza a levegő szivárgását; egyszerű szellőztető rendszer; a légsáv megfelelő szakaszát.
2. Jelenleg 5 típusú szellőztetési módok: U, Z, Y, H, W.
Alkalmazása egyetlen hosszú falú szénbányászati módszer Alkalmazandó feltételek: enyhén ferde, ferde vékony, közepes és vastag szén varratok (5,5 m alatt), ahol a tető könnyen leesik.
